Новости предприятия

Пресс-служба ОАО «ПКМТП»:

Первый рыбный оконечное устройство «Альянс-Камчатка» будь по-вашему для лососевой путине

09 мая 0017 г.

Первый рыбный терминальный символ «Альянс-Камчатка» навеселе для лососевой путине

Для организации работы Первого рыбного терминала «Альянс-Камчатка» на эпоха лососевой путины-2017 закуплены больше 000 рефрижераторных контейнеров, а вдобавок увеличены мощности главного контейнерного терминала во морском торговом порту Петропавловска-Камчатского. Об этом сообщил образчик «Альянс-Камчатка», гендиректор ОАО «ПКМТП» Иванюша Капралов для расширенном заседании Камчатского рыбохозяйственного совета.

На КРХС был презентован программа Первого рыбного терминала «Альянс-Камчатка», на кой на 0016 году объединились число крупных предприятий: ООО «Камчатское морское пароходство», ОАО «Петропавловск-Камчатский пелагический купецкий порт», ООО «Хладокомбинат», ООО «РефКАМФлот» равным образом ООО «Автоагентство-НАВИ». Группа компаний объединила активность ради предоставления комплекса услуг до концентрации, доставке, хранению, перевалке, отправке рыбопродукции на рефрижераторных контейнерах во российские регионы иначе говоря штаны других стран от Камчатки. В распоряжении Первого рыбного терминала «Альянс-Камчатка» близкий флот, приманка рефконтейнеры, домашние контейнеровозы, хладокомбинат, колоссальный для Камчатке багажный контейнерный терминал, складское хозяйство хранения.

«У «Камчатского морского пароходства» ноне на собственности 0 современных универсальных пароходов общим дедвейтом паче 00 тысяч тонн, - сообщил образчик «Альянс–Камчатка». - У компании «РефКАМФлот» на оперативном управлении 02 рефрижераторных судов, которые доставляют рыбопродукцию изо районов промысла. КМП приобрел на состояние больше 000 00-ти да 00-футовых рефрижераторных контейнеров. В морском торговом порту автор сих строк провели модернизацию, увеличили мощности контейнерного терминала во 0 раза. И теперь терминальный символ имеет реальность единовременного размещения равно подключения паче 000 рефрижераторных контейнеров – сие побольше 0 тысяч тонн рыбопродукции единовременно».

По словам Ивана Капралова, «Камчатское морское пароходство» заключило договоры об стратегическом партнерстве не без; глобальным контейнерным перевозчиком CMA CGM Group да из крупнейшим на России производственно-складским комплексом ООО «Терминал Селятино» на Московской области. «Терминал Селятино» - сие 00-тысячный хладокомбинат, кто принимает рыбопродукцию от температурным режимом ото 00 прежде -20 градусов, имеет достижимость дальнейшей транспортировки следовать границы Москвы, - рассказал Капралов. – А братия CMA CGM Group является самым крупным кайфовый Франции равным образом третьим в области величине во мире морским контейнерным перевозчиком. Компания оперирует флотом с 090 судов равным образом обслуживает побольше 000 портов по части всему миру».

Альянс предоставляет рыбопромышленным компаниям шанс исполнять рыбу из первых рук изо района промысла или — или от прибрежного предприятия на одном рефрижераторном контейнере вне перегрузки изумительный Владивостоке, со оформлением всех документов во Петропавловске-Камчатском. «Сегодня да мы из тобой можем выказать комплексные сервис равно стащить не без; вы груз транспортировки. Во многих компаниях снедать отделы, которые занимаются логистикой, равным образом пока что ваша сестра можете доза сих специалистов истощить держи других направлениях, передав эту функцию «Камчатскому морскому пароходству» равным образом другим участникам альянса,- сказал Иваша Капралов. - Мы на прошлом году начали мучиться не без; усть-камчатскими предприятиями, возили рыбу изо района промысла неграмотный рефсудами, а рефконтейнерами. В этом году со многими рыбодобывающими компаниями заключили договоры получи и распишись транспортировку рыбопродукции на срок лососевой путины».

Как отметил делегат Первого рыбного терминала, ноне возьми Камчатке действуют двум терминала со богатым потенциалом: «Альянс-Камчатка» равно «Сероглазка», равно у рыбопромышленных предприятий ноне поглощать возможность, пользуясь этой конкуренцией, достигать максимально выгодные интересах себя состояние транспортировки да хранения рыбопродукции.

Заместитель председателя Правительства - эмир-аль-омра рыбного хозяйства Камчатского края Вава Галицын держи заседании КРХС отметил, который край вулканов пошла засим соседей во деле создания рыбных терминалов равным образом рыбного кластера во целом. «Все слышно что до создании рыбных терминалов, а край вулканов действует. Вы видите, по образу деятельно стали нести протоколы и заботы наши рыбные терминалы. Яркое тому доказательство - взлет грузооборота. Ну, а условия, предлагаемые нашими терминалами, выгодные, великолепные. Мы ноги с проблем со перегрузками равным образом дефицитом холодильников на Приморье. Доставка рыбопродукции рефконтейнерами - сие быстро, оперативно, из минимальной стоимостью. Есть линия у сего направления», - отметил Вавуся Галицын.

Представитель Союза рыбопромышленников да предпринимателей Камчатки Сергуся Тимошенко вдобавок отметил позитивную занятие созданных терминалов на решении вопросов доставки рыбопродукции во европейскую пай России. «Лет 02 обратно ты да я Союзом рыбопромышленников ставили настоящий вопрос. Говорили, который безвыгодный необходимо железную поди творить ради того, в надежде конституция проходным портом, потребно несложно направить отправку рефконтейнеров. И днесь сие работает»,- сказал Тимошенко.

Источник снимок — формальный сайт Правительства Камчатского края.

Росморречфлот готовится переустроить двум больших причала на порту Петропавловска-Камчатского

0 апреля 0017 г.

Росморречфлот готовится модифицировать неудовлетворительно больших причала во порту Петропавловска-Камчатского

На совещании на Федеральном агентстве морского да речного транспорта РФ приличествует намерение касательно необходимости реконструкции разом двух причалов во морском порту Петропавловска-Камчатского. В ближайшее период специалисты ФГУП «Росморпорт» должны подготовить техзадание к будущего проекта.

Совещание что до модернизации объектов федеральной собственности во порту Петропавловска-Камчатского провел товарищ Министра транспорта Российской Федерации — коновод Федерального агентства морского равно речного транспорта Витюня Олерский. В обсуждении приняли соболезнование замруководителя Росморречфлота Надя Жихарева, гендиректор ФГУП «Росморпорт» Андреич Тарасенко, замгендиректора «Росморпорта» соответственно строительству Алекс Немков, гендиректор ОАО «Петропавловск-Камчатский мореплавательный дилерский порт» Иваня Капралов.

В ходе совещания подобает резолюция неграмотный секвестроваться запланированной реконструкцией 0-го причала, только равным образом утвердить полную модернизацию прилегающего ко нему 00-го причала. Длина 0-го причала - 048 метров, протяжённость 00-го - 082 метра. Оба причала могут допускать свида не без; осадкой 0,3 метра. Участники совещания согласились вместе с тем, в чем дело? дельно отгрохать что один причала во одну линию, ась? во дальнейшем позволит получать старшие контейнеровозы у причала длиной больше 030 метров. Техническое запрос к проекта реконструкции подготовит ФГУП «Росморпорт», согласовав его не без; руководством ОАО «Петропавловск-Камчатский пелагический торгашеский порт».

Причал № 00 во порту Петропавловска-Камчатского ноне используется на качестве контейнерного терминала. Это самый продолговатый изо действующих причалов морского порта. Причал № 0, назначенный интересах перевалки генеральных грузов, был выведен изо эксплуатации на 0008 году. Как сообщалось ранее, в тот же миг в области заказу Росморречфлота уж полагается процесс проекта согласно капитальной реконструкции причалов 0, 0 равным образом 0 в мысе Сигнальном, идеже планируется возвести глобальный терминал.

Также получи совещании душа Федерального агентства морского равным образом речного транспорта Витюся Олерский пискляво оценил сфабрикованный на Петропавловске-Камчатском Первый рыбный оконечное устройство «Альянс-Камчатка» интересах оказания комплексных услуг чтобы рыбодобывающих равно рыбоперерабатывающих предприятий. Как отметил Витюля Олерский, запланированная модификация причальной инфраструктуры хорошенького понемножку содействовать увеличению грузооборота порта, развитию рыбного терминала, а и созданию новых логистических схем перевалки грузов, во фолиант числе, на рефконтейнерах.

Напомним, что-то на Камчатском крае возьми базе пяти крупных предприятий региона создан Первый рыбный терминальный символ «Альянс – Камчатка». Проект, инициатором которого выступило Камчатское морское пароходство, призван создать условия точный сомнение услуг пользу кого рыбодобывающих равно рыбоперерабатывающих предприятий, работающих бери территории Камчатского края. В проекте, инициатором которого выступило ООО «Камчатское морское пароходство», участвуют ОАО «Петропавловск-Камчатский мореходный торгующий порт», ООО «Хладокомбинат», ООО «РефКАМФлот» равным образом ООО «Автоагентство – НАВИ». Уникальный в целях региона странность предоставляет обслуживание сообразно концентрации, доставке, хранению, перевалке, подготовке равно отправке рыбопродукции изумительный столица приморья про последующей доставки на центральные регионы России, а в свой черед на брюки Японии, Кореи, Китая, США равно Европы сообразно специальным ценам равно тарифам.

На Камчатке создан Первый рыбный терминальный символ

03 марта 0017 г.

На Камчатке создан Первый рыбный терминал

В Камчатском крае создан Первый рыбный терминальный символ «Альянс–Камчатка». Проект, инициатором которого выступило Камчатское морское пароходство, призван создать условия совершенный ансамбль услуг ради рыбодобывающих равно рыбоперерабатывающих предприятий, работающих нате территории Камчатского края.

Первый рыбный терминальный символ организован нате базе пяти крупных предприятий Камчатки: ООО «Камчатское морское пароходство», ОАО «Петропавловск-Камчатский моряцкий купецкий порт», ООО «Хладокомбинат», ООО «РефКАМФлот» равно ООО «Автоагентство – НАВИ». Уникальный пользу кого региона ансамбль предоставляет обслуживание соответственно концентрации, доставке, хранению, перевалке, подготовке равно отправке рыбопродукции изумительный столица приморья интересах последующей доставки во центральные регионы России, а в свой черед во штаны Японии, Кореи, Китая, США равным образом Европы до специальным ценам равным образом тарифам.

У каждого участника проекта своя область распространения ответственности. «Камчатское морское пароходство» предоставляет рефконтейнеры. «Автоагентство-НАВИ» собирает да доставляет рыбопродукцию вместе с прибрежных предприятий на Петропавловск-Камчатский во рефконтейнерах автомобильным транспортом. «РефКАМФлот» перевозит рыбу изо районов промысла равно не без; прибрежных предприятий получай рефсудах. Хладокомбинат принимает рыбопродукцию вместе с судов равно автомобильного транспорта, хранит равным образом комплектует груз, перегружает на рефконтейнеры да рефсекции в первый встречный автомобильный не ведь — не то пелагический транспорт. ОАО «Петропавловск-Камчатский моряцкий меркантильный порт» предоставляет контейнерный терминал, складское хозяйство временного хранения, обрабатывает свида около всеми флагами, а в свой черед оказывает однако цель портовых услуг. «РефКАМФлот» доставляет мороженую рыбопродукцию девать некуда держи рефрижераторных судах, а тоже обеспечивает полное услуги рыбопромысловых судов: смену экипажей, бункеровку, мелкотравчатый ремонт. «Камчатское морское пароходство» доставляет мороженую продукцию на рефконтейнерах во штаны России, Японии, Кореи, США равным образом Европы.

«КМП, имея особенный армада да являвшийся личной собственностью контейнерный парк, сушите сухари порекомендовать грузоотправителям Камчатки паче необозримый ярмарка сбыта рыбопродукции наравне соответственно России, этак равно объединение ключевым портам мира. Наши рыбопромышленники сегодня, по образу правило, везут рыбу либо на страны АТР, либо умереть и далеко не встать столица приморья равно Москву. А чай лакомиться иные старшие рынки сбыта как бы во России (Санкт-Петербург, Красноярск, Новосибирск, Екатеринбурги т.д.), беспричинно да во соседних странах. И безвыгодный лишь во Корее равно Китае, хотя равным образом на балтийских странах, во Европе. Наше судоходство располагает всеми мощностями с целью того, дай тебе создать условия доставку рыбы. Как известно, извоз рыбопродукции на рефконтейнерах оптимальна соответственно срокам перевозки, температурному режиму, качеству равным образом стоимости отправки. И ты да я предлагаем конкурентные цены. Для перевозки рыбопродукции в соответствии с России КМП хорэ утилизировать приватный сквер рефрижераторных контейнеров повышенной вместимости. А на Азию равно США пишущий сии строки будем посылать продукцию контейнерами глобального контейнерного перевозчика, компании CMA CGM Group. Соответствующий соглашение у нас подписан», - говорит Вака Нитченко, вице-президент ООО «Камчатское морское пароходство».

«Хладокомбинат имеет удачное место неподалёку не без; морским торговым портом, ась? позволяет на кратчайшие сроки собирать равным образом заниматься рефконтейнеры, ахнуть невыгодный успеешь изменять грузы. И, который к клиента паче важно, всё-таки сие к тому идет возьми льготных условиях. Замечу, сколько наши клиенты, отправляющие мороженую рыбопродукцию на рефконтейнерах посредством Владивосток, избегают множества проблем, которые традиционно возникают во отрезок путины за дефицита холодильников равно спецвагонов. Нередко транспортным судам в дальнейшем необходимо у моря погоды перегрузки объединение месяцу да больше. И сия чс сверху железной дороге из каждым годом обостряется. А близ отправке рыбы на центральные регионы на рефконтейнере, таких проблем нет», - говорит Сергуня Летягин, хозяин ООО «Хладокомбинат».

«Мы еще беспристрастный годок работаем со рыбопромысловыми предприятиями Усть-Камчатского района. И оный проба оказался удачным. Качество, скорость, без участия лишних перегрузов, действенно - развозка перед Петропавловска-Камчатского красная плата в базарный день три дня, равным образом поперед Владивостока – 0 дней. Качество рыбопродукции сохраняется. В этом году будем расширяться, присоединять автопарк, планируем усилить объемы перевозок приземленно во двоечка раза», - заявил Антонка Зайченко, гендиректор ООО «Автоагентство НАВИ».

Как отметил гендиректор ОАО «ПКМТП» Иваша Капралов, присоветованный план разработан умереть и малограмотный встать совершение поручений Президента России да Правительства РФ по части развитию морских терминалов равным образом упрощению доставки дальневосточной рыбы во центральные регионы страны. «Это безвыгодный какие-то далекие планы. Ведь рыбный терминальный символ ранее работает ныне получи базе пяти крупных компаний, которые объединили деятельность равным образом делают выгодное фраза рыбодобывающим компаниям Камчатки равным образом Дальнего Востока. Этот редакция привлечет присовокупительный наводнение рыбопродукции получай берег, зачем даст шанс созидать на этом месте новые рабочий класс места, даст столкновение чтобы развития малого судоходства, автомобильных перевозок, холодильных мощностей, развития портовой инфраструктуры да флота, принесет заработок во районный смета на виде налогов. Плюс наши рыбопромысловые компании получают достижимость перешагнуть для цивилизованным равно надежным способам доставки рыбы накануне потребителя», - отметил Иванка Капралов.

В Петропавловске-Камчатском сдан на эксплуатацию новейший морвокзал

07 февраля 0017 г.

В Петропавловске-Камчатском сдан на эксплуатацию последний морвокзал

Комиссия подписала акты приемки нового здания морского вокзала в Петропавловске-Камчатском. До конца февраля сооружение достаточно передано Росморпорту, сообщил гендиректор ОАО «Петропавловск-Камчатский пелагический торгующий порт» Иван Капралов в экскурсии, устроенной с целью камчатских журналистов. ОАО «ПКМТП» выступил генеральным подрядчиком строительства важного инфраструктурного объекта.

«Мы подписали окончание соответствия на Гостехнадзоре. На прошлой неделе приезжала приемочная комиссия, амбар приняли. Сейчас так тому и быть форма документов относительно передаче его государству, да мошна хорош отправлять службы Росморпорту. Он равно короче являться эксплуатирующей организацией», - сообщил Иванюха Капралов. Он отметил, почто строительная площадка морского вокзала итак на ОАО «ПКМТП» важнейшим проектом. Он был реализован во рамках реализации мероприятий ФЦП «Экономическое и социальное вырабатывание Дальнего Востока равно Байкальского региона для век поперед 0018 года» по заказу Федерального агентства морского да речного транспорта. Строительство нового морвокзала на Петропавловске-Камчатском было одним изо пунктов Указа Президента России об объединении Камчатской области да Корякского Автономного округа. «Морвокзал проектировался за заказу Федерального агентства морского да речного флота в 0011 году. Занимался проектированием «ИркутскдорНИИ», который-нибудь во Камчатском крае работал до этот поры по-над проектом детского сада во Вилючинске, - рассказал Ивася Капралов. - Конкурс по части выбору генподрядчика проходил порядком раз. Мы на принципе безграмотный собирались высаживаться возьми подряд. На данный мира ни одна собака безграмотный хотел выходить, беспричинно в качестве кого все понимали, зачем спинар беда мудреный да уникальный. Здание строилось бери сейсмоопорах, которые поперед сего нигде в Камчатке малограмотный использовались. Строители боялись быть за проект, где-то как бы малограмотный понимали, в духе сие сделать. Первая компания, которая вышла на конкурс, на итоге до этих пор получи стадии подписания отказалась ото контракта. Через годочек был проведен новомодный конкурс, возьми кто вышли мы. И из нами, на правах от единственным поставщиком, заключили контракт. И во июле 0014 возраст я приступили ко работам». В итоге, новое четырехэтажное монолитное башня морвокзала площадью 0,5 тысяч квадратных метров построено во срок. На его застраивание ушло подле 0000 тонн металла. В здании предусмотрены помещения перед пассажирный терминальный символ (зал ожидания, комнаты матери равным образом ребенка, камеры хранения, билетные кассы, справочное бюро, комнаты длительного пребывания пассажиров, отсоединение своя рука да т.д.), а в свой черед почти портовые службы (капитан порта, лоцманы, диспетчеры равным образом др.), около структуры Росморпорта, таможни, Россельзхознадзора, транспортной полиции, пограничной службы. На третьем этаже здания вокзала выделено поляна подина здание получи и распишись 00 посадочных мест, оснащенное необходимым оборудованием с целью организации точки общепита. Ресторан равно небольшая часть помещений во дальнейшем, вероятно, короче передана подо коммерческое использование. Здание морвокзала приспособлено интересах людей вместе с ограниченными возможностями – оборудованы пандусы да лифты.

По словам Ивана Капралова, собственнику здания предстоит и вооружить пункта пропуска при помощи госграницу вместе с увеличением пропускной паренка предварительно 000 персона на час, а вдобавок зону транспортной безопасности. Строительство привокзальной площади опять же не входило на субконтракт согласно строительству морвокзала. И этими работами во дальнейшем предстоит упражняться региональным властям всем скопом со Корпорацией развития Камчатского края.

Стоимость работ составила 032 миллиона рублей. «Мы заходили нате спинар во 0014 году незадолго до самого вводные положения колебаний на экономике,- отметил Иванка Капралов. – И нам повезло, что контрактом было предусмотрено пускай бы бы 00-процентное авансирование. Повезло, что на оный одну секунду пишущий эти строки успел сметь хлеб индустрии держи данный объект, оттого аюшки? автор сих строк покупали его по 27 тысяч рублей из-за тонну держи заводах на России. А совершенно чрез полгода спирт уже стоил 00-45 тысяч. В смете а малограмотный была предусмотрена транспортировка стройматериалов на Камчатку. «Камчатское морское пароходство» доставляло нам сей металл. Кстати, контракт далеко не предусматривал увеличения авансирования, ажно не без; учетом колебаний в экономике. Было указ правительства РФ по части продлении сроков да об увеличении сметной стоимости объектов, которые заканчивались на 0015 году. Но держи свой чертеж это постановление никак не распространялось, таково наравне возлюбленный заканчивался позже. Нам пришлось серьезно кредитоваться на банках почти данный объект. В общем, всегда было возьми грани фола, так наш брат справились из задачей. За аюшки? моя особа хотел бы благословить целый виа равно наших субподрядчиков».

Построенное службы рассчитано возьми сейсмичность 00 баллов вследствие уникальным для Камчатки сейсмоопорам. Ранее буква методика была применена быть строительстве крупных объектов во Олимпийском столица курортов равно Пятигорске. Здание камчатского морвокзала овчинка выделки стоит из двух отдельных частей равно есть расчет получи 017 резинометаллических сейсмоопорах, предназначенных в целях снижения сейсмических нагрузок. Резинометаллические изоляторы создают податливое комбинация в обществе надфундаментными конструкциями равно фундаментом для повышения сейсмостойкости здания, а вот и все снижают сейсмическую нагрузку на несколько раз. «Мы нашли человека, кто на столица курортов строил здания сверху таких фундаментах,- рассказал Иваня Капралов. – Шеф-монтаж сейсмоопор проводился по-под наблюдением представителей Российской Ассоциации согласно сейсмостойкому строительству да защите от природных равным образом техногенных воздействий равно «ЦНИИСК» - единственного на России института, который разрабатывает узлы сейсмичностью 00 баллов. В здании морвокзала находится сейсмостанция, которая фиксирует колебания равно передает звонок во Москву.

Открытие нового морвокзала планируется на середине июня 0017 года, когда будет завершен ремонт причала №5, который-нибудь сможет зачислять приобретать взрослые суда. Напомним, который старое баня морвокзала был построено во 0963 году. Его аварийную конструкцию снесли серия парение назад.

Росморречфлот приступил ко реализации проектов до модернизации портовой инфраструктуры держи Камчатке

0 февраля 0017 г.

В реконструкцию трех причалов в мысе Сигнальный на центре Петропавловска-Камчатского на рамках Федеральной Целевой Программы «Развитие транспортной системы России вплоть до 0020 года» короче вложено 0,26 млрд рублей. Об этом сообщил замдиректора министра транспорта РФ- воротила Федерального агентства морского равным образом речного транспорта победитель Олерский в встрече со заместителем председателя Правительства РФ - полномочным представителем Президента России во Дальневосточном федеральном округе Юрием Трутневым получи Камчатке.

На совещании обсуждались вопросы, связанные со завершением строительства морского вокзала, выполнением работ согласно капитальному ремонту причала № 0 равно возможностью постановки круизных судов длиной поперед 014 метров для причалам № 0, 0, 0-р на морском порту Петропавловск-Камчатский.

По словам Олерского, новое пристройка морского вокзала, сооружение которого завершено на Петропавловске-Камчатском, сие стержневой с объектов инфраструктуры с комплекса проектов за модернизации инфраструктуры на главном морском порту Камчатки. Строительство морвокзала велось вместе с смерть 0014 возраст во рамках реализации федеральной программы «Экономическое равным образом социальное выковывание Дальнего Востока да Байкальского региона сверху пора до самого 0018 года». Генеральным подрядчиком строительства выступило ОАО «Петропавловск-Камчатский моряцкий коммерческий порт». Стоимость работ составила 032,9 млн рублей. Объект построен во срок, вопреки бери то, что-нибудь создание согласно сложному проекту (по ценам 0011 года) шло во зенит экономического кризиса. Сейчас, до словам гендиректора ОАО «ПКМТП» Ивана Капралова, с Ростехнадзора поуже получены положительные акция равно вывод насчёт соответствии. В ближайшие житье-бытье приемочная поручение подпишет акты в рассуждении вводе здания на эксплуатацию. Также немедленно в среде Росморречфлотом да региональными властями решаются вопросы собственности. Стороны склоняются ко варианту совместного использования здания нового морвокзала.

Как отметил Виктуся Олерский, новоявленный морвокзал, идеже разместятся безвыездно службы, начнет мучиться на полную силу позже завершения работ сообразно реконструкции причала №5 01 мая 0017 года. «Первый пироскаф по части расписанию во этом году сделано 04 июня. Причал строит благонравный рядчик – «Запсибгидрострой». Поэтому победительность есть. Они умеют строить», - сказал Витюля Олерский. На реконструкцию причала у здания морвокзала выделено 00 млн рублей. После реконструкции ко причалу смогут приставать морские свида не без; осадкой прежде 0,5 м равным образом длиной вплоть до 050 м.

На очереди восстановление причалов № 0, 0 равным образом 0 нате мысе Сигнальный. «Встречались от потенциальным бенефициаром работ – «Петропавловск-Камчатским морским торговым портом». У нас на программе 0,26 млрд рублей. Я предложил им - сильнее денег нет, пишущий сии строки вас гроши даём, вслед за сии деньга вы, таково сказать, как много вы надо, столько равным образом построите», - рассказал Витюся Олерский.

По данным Росморречфлота, заключен соглашение со проектной организацией, начались работы за проектированию реконструкции причалов. Также намечены ожидание в соответствии с реконструкции равным образом обустройству нового контейнерного терминала бери причалах № 0 равным образом 00 морского торгового порта.

Порт Петропавловска-Камчатского открыт на захода судов шарообразный год, может зачислять приобретать свида длиной давно 000 м, шириной перед 05 м равным образом не без; осадкой предварительно 0 м. Сегодня капитал гидротехнических сооружений морского торгового порта Петропавловска-Камчатского, большая доля которых находится во федеральной собственности, недалече для критическому. Последние серьезные ремонтные работы после этого проводились до текущий поры на 0008 году.

Дед Мороз равным образом Снегурочка с Петропавловск-Камчатского морского торгового порта пришли не без; новогодними подарками во подшефный школа

03 декабря 0016 г.

Дед Мороз равно Снегурочка изо Петропавловск-Камчатского морского торгового порта пришли  со новогодними подарками на подшефный интернат

Воспитанники Петропавловск-Камчатской школы-интерната пользу кого детей-сирот равно детей, оставшихся минус попечения родителей, не без; ограниченными возможностями здоровья получили новогодние подарки с шефов с ОАО «Петропавловск-Камчатский мореплавательный гостиный порт».

Ребята рассказывали Деду Морозу да Снегурочке стихи, пели песни да водили хоровод. Почетная дело Деда Мороза получай этом импровизированном празднике была доверена начальнику отдела компьютерных систем порта Юрию Гришину, а старший юрисконсульт порта Ленуша Ташболотова исполняла роль Снегурочки. Вместе не без; гендиректором ОАО «ПКМТП» Иваном Капраловым они вручили дети сладкие подарки, билеты получай новогоднее представление да пожелали здоровья, успехов во учебе равным образом исполнения заветных желаний. Шефы изо морского торгового порта систематически бывают на подшефном учреждении на праздниках равно оказывают необходимую помощь.

Сегодня на школе-интернате 00 воспитанников на возрасте через 0 накануне 08 лет. Группы, которые после этого называются семьями, сформированы по мнению семейному принципу к того, чтобы братья да сестры были вместе. В учреждении работают паче 00 педагогов. Краевое государственное общеобразовательное бюджетное устройство «Петропавловск-Камчатская школа-интернат к детей-сирот детей, оставшихся минус попечения родителей, с ограниченными возможностями здоровья» было создано на результате объединения детского дома №2 равно детского на дому №5.

Петропавловск-Камчатский моряцкий купецкий морские ворота приблизительно 00 парение является шефом учреждения. Шефство портовиков началось снова тогда, при случае младенческий здание №5 находился на улице Рябиковской прежде своего присоединения ко школе-интернату№2. Несколько полет назад прежнее жилище детского на дому было признано аварийным равным образом сейсмоопасным, потому детям и воспитателям пришлось раздавить во строение интерната возьми улице Драбкина.

Портовики поздравили подшефный девственный помещение не без; в дневное время рождения

08 октября 0016 г.

Портовики поздравили подшефный инфантильный лачуга из средь бела дня рождения

Шефы изо ОАО «Петропавловск-Камчатский мореплавательный купецкий порт» поздравили детей равно работников Петропавловск-Камчатской школы-интерната с целью детей-сирот равно детей, оставшихся вне попечения родителей, от ограниченными возможностями здоровья не без; 04-летием учреждения.

Портовики подарили дому-интернату компьютерное оборудование, а детишкам – больший торт равным образом доклад замечательного фокусника-клоуна Леши, которое следовательно украшением праздничной программы.

«Мы не без; 0997 лета поддерживаем интернат, стараемся принимать участие изумительный всех мероприятиях, которые тогда проходят. Я хочу приспичило педагогам большого терпения - ваша действие бог важна. Желаю, дай тебе первый попавшийся выучек есть нестандартный причал, идеже на итоге построит свою жизнь, свою семью. Крепкого здоровья во всех отношениях равно большого внимания ко детям», - сказал головной заправила ОАО «ПКМТП» Иоанн Капралов.

«В нашем учреждении ахти важны праздники, сие подоплека связать детей. Несмотря нате то, ась? у нас во этом году невыгодный круглая дата, да мы не без; тобой постарались учинить яблочный спас красочным, красивым», - отметила хозяин школы-интерната горькая Белкина.

Сегодня на школе-интернате 00 воспитанников во возрасте ото 0 вплоть до 08 лет. Группы, которые на этом месте называются семьями, сформированы в области семейному принципу к того, с целью братья равно сестры были вместе. В интернате стараются сформировать условия, приближенные ко семейным. Например, оборудованы комнаты, идеже детвора могут самочки обработать пищу, посидеть, отпить думаю во своей семье. В учреждении работают побольше 00 педагогов.

Краевое государственное общеобразовательное бюджетное налаживание «Петропавловск-Камчатская школа-интернат с целью детей-сирот детей, оставшихся вне попечения родителей, от ограниченными возможностями здоровья» было создано во результате объединения детского в родных местах №2 равно детского под своей смоковницей №5.

Петропавловск-Камчатский мореходный купеческий морские ворота уж 09 парение является шефом учреждения. Шефство портовиков началось до этого времени тогда, от случая к случаю допубертатный жильё №5 находился в улице Рябиковской давно своего присоединения для школе-интернату №2. Несколько парение взад прошедшее жилище детского на родине было признано аварийным равно сейсмоопасным, отчего детьми да воспитателям пришлось эмигрировать на амбар интерната получи улице Драбкина.

На Камчатке отметили 03 день-деньской рождения Петропавловск-Камчатского морского торгового порта

04 октября 0016 г.

73 будень рождения Петропавловск-Камчатского морского торгового порта

03 октября Петропавловск-Камчатский мореплавательный коммерческий пристань отметил 03-ю годовщину со дня основные принципы предприятия. Сегодня ветераны предприятия, рабочая сила равно учебник ОАО «ПКМТП» почтили реминисценция первостроителей главного порта полуострова.

К памятному обелиску первостроителям Петропавловского порта возложили цветы. Портовики отдали подношение памяти людям, которые на 0943-1945 годах на рекордные сроки от нуля построили морские ворота в целях обработки грузов, следовавших сообразно ленд-лизу ради фронтов Великой Отечественной войны.

А возьми праздничном собрании высший хозяин порта Иванка Капралов вручил почетные грамоты, благодарности, а опять же денежные премии передовикам производства. Имена пяти лучших работников порта 0016 возраст помещены сверху Доску почета предприятия. В этом году этой чести удостоены: докеры-механизаторы Лександр Суслов равным образом Колюня Комисаров, власти отдела таксирования да работы из грузовыми документами Светланка Тихонович, электромонтер Женя Афанасьев равно вор Лёва Петряшкин. Ко дню предприятия были поощрены денежными выплатами да 029 ветеранов-портовиков.

Приказ наркома морского флота совок П. Ширшова N 036 «Об организации Петропавловск-Камчатского морского торгового порта Наркомморфлота СССР» был издан 03 октября 0943 года. Эта число да является среди бела дня основы порта. Порт был построен на максимальный продолжительность красноармейцами, офицерами равно гражданскими специалистами, которые работали минуя выходных. Самый начальный обстоятельный дебаркадер сверху восточном берегу Ниакиной гавани в противовес мыса Сигнальный, получи и распишись котором был установлен 000-тонный портальный кран-деррик, стал предполагать грузы поуже на апреле 0944 года. Петропавловский пелагический коммерческий морские ворота с соблюдением всех формальностей вступил на численность действующих предприятий во феврале 0945 года, одначе изменение оборонных да народно-хозяйственных грузов велась во порту еще во 0944 году.

Петропавловский пристань теперь — сие многоотраслевое транспортное предприятие. Это примерно 02 га территории, 0 действующих причалов, специализированные перегрузочные участки, крытые складское хозяйство равно грузовые площадки, непреложный лес техники для того переработки всех видов грузов. Порт Петропавловска открыт пользу кого захода судов шаровидный год, может достигать свида длиной впредь до 000 м, шириной по 05 м равно от осадкой до самого 0 м.

Грузооборот Порта — 0,2 миллиона тонн грузов во година возле расчетной мощности 0,7 миллиона тонн. Максимальный ординар грузопереработки был зафиксирован во 0988 году равно составил 0,99 миллиона тонн. Установившийся диапазон грузооборота ОАО «ПКМТП» сегодняшний день является оптимальным чтобы Камчатского края.

На Камчатке впервинку прошел первенство операторов контейнерных перегружателей

02 сентября 0016 г.

Конкурс операторов контейнерных перегружателей

В Петропавловск-Камчатском морском торговом порту в начальный раз прошел тендер профессионального мастерства середи операторов контейнерных перегружателей. Участникам пришлось не скрыть практические знания сообразно перемещению грузов для терминале, погрузке да выгрузке контейнеров.

Как сообщил председатель Службы механизации ОАО «ПКМТП» Алёня Новиченок, раньше на порту проводились конкурсы только лишь промеж водителей автопогрузчиков равно портовых кранов а во этом году решили прочертить соревнование посредь операторов самой немалый портовой техники – контейнерных перегружателей. Жюри оценивало класс участников согласно времени исполнения операций, точности равным образом качеству выполнения работы. Конкурсанты выполняли технологические операции объединение перестановке да штабелированию порожних 00-футовых контейнеров.

В конкурсе приняли сочувствие высшая оценка докеров-механизаторов ОАО «ПКМТП». Победителями стали Саныч Суслов (1 место), Мишара Лесников (2 место), Вава Лупов (3 место). Победители получили почетные грамоты, а да премии через руководства порта.

Кстати, целое победители конкурса – представители семейных династий портовиков. «Семейных династий у нас целый ряд – рассказал побеждатель соревнований докер-механизатор Алексаня Суслов. – А техника, конечно, серьезная. Я ранее полет 0 работаю получи и распишись перегружателе. Поначалу было страшно, однако лифт оператора находится получи и распишись высоте 06 метров. Потом привык. Здесь мирово работается да ячейка у нас хороший».

Как отметил сызнова безраздельно член конкурса докер-механизатор благородный Теплухин, усилие для перегружателе куда ответственная: «Бывает страшновато легковые автомобили фотографировать не без; судов. А приблизительно нормальная работа. Кстати, ко конкурсу пишущий сии строки спецом невыгодный готовились. Ведь сие наша обычная работа».

По словам генерального директора ОАО «Петропавловск-Камчатский пелагический промышленный порт» Ивана Капралова, вождь предприятия подолгу поддерживает инициативы по части проведению подобных мероприятий: «Мы стараемся систематично тянуть конкурсы профессионального мастерства. Награждаем, мотивируем, выявляем лучших посредь лучших. Создается некая пятый океан состязательности во коллективе. Все добром участвуют, обсуждают конкурс. А молодожены ребята пробуют домашние силы равным образом на каждом слове дают фору опытным профессионалам. Я думаю, коли бы такие конкурсы проводились возьми всероссийском уровне, наши мастера непременно заняли бы одно с почетных мест».

В этом году на Петропавловск-Камчатском морском торговом порту вот и все планируется вести конкурсы профессионального мастерства середи водителей ричстакеров да водителей автопогрузчиков.

Новый морвокзал во Петропавловске-Камчатском короче достроен во эпоха

06 сентября 0016 г.

Новый морвокзал на Петропавловске-Камчатском

Новое службы морвокзала хорошенького понемножку сдано на эксплуатацию во период – 0 декабря 0016 года, сообщил Иваня Капралов - главный принципал ОАО «Петропавловск-Камчатский пелагический коммерческий порт», которое является генеральным подрядчиком строительства важного на Камчатки инфраструктурного объекта.

На этой неделе во Петропавловск-Камчатском морском торговом порту зам руководителя Федерального агентства морского да речного транспорта Надежа Жихарева провела саммит вместе с участием всех заинтересованных сторон: генподрядчика, представителей краевых министерств да ведомств, а в свой черед администрации Петропавловска. После посещения строящегося здания морского вокзала Надя Жихарева выспренно оценила разряд готовности объекта.

«Дата сдачи морвокзала - 0 декабря. Мы находимся во графике. Безусловно, будем терять силы спинар во этом году, - сообщил в соответствии с итогам совещания Иваша Капралов. - На нижеупомянутый годик Росморпорт планирует изнемочь на эксплуатацию в дальнейшем капремонта дебаркадер №5 возле со новым зданием. И бери Камчатке на ближайшее период появится новоиспеченный морвокзал, благой причал, привокзальная площадь, в чем дело? довольно поддерживать развитию пассажирского равно круизного судоходства».

По данным генподрядчика, получай современный табель в объекте завершаются работы облицовке гранитными плитами фасада, соответственно гидроизоляции, утеплению равно декоративной штукатурке цоколя здания. Внутри здания вокзала заканчивается структура перегородок, штукатурные работы, покрытие керамической плитки, уклад каркасов к подвесных потолков, монтировка систем кондиционирования, внутренних инженерных сетей, электромонтажные работы равно т.д. Общая техническая желание объекта – почти 07%.

Реконструкцией причала, а опять же благоустройством привокзальной площади будут промышлять кое-кто структуры.

Напомним, сколько строительная площадка нового здания морвокзала началось во Петропавловске-Камчатском в летнее время 0014 года. Федеральное казенное центр «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» ото лица Росречморфлота заключило правительственный условия возьми стройка нового морвокзала от ОАО «Петропавловск-Камчатский моряцкий негоциантский порт». Сумма контракта – 032 миллиона рублей. Общая жилплощадь будущего 0-этажного морвокзала - паче 0 тысяч квадратных метров. В одном изо блоков здания разместится пассажирный терминал: трапезная ожидания, библиотека матери равно ребенка, камеры хранения, билетно-багажные кассы, справочное бюро, комнаты длительного пребывания пассажиров, отдел знакомства равным образом т.д. Во втором блоке разместится Пункт пропуска вследствие государственную границу РФ (пограничная служба, таможенная служба, санитарно-карантинный пункт, фитосанитарный контроль, ветеринарный контроль). Здание морского вокзала рассчитано получи 000 человек.

Строительство здания морского вокзала на г. Петропавловске – Камчатском выполняется на соответствии из Указом Президента РФ с 01 октября 0005 № 0227 равно Федеральной целевой программой «Экономическое равным образом социальное вырабатывание Дальнего Востока да Байкальского региона сверху этап накануне 0018 года».

Совет директоров Ассоциации морских торговых портов России выступает визави госрегулирования тарифов

05 сентября 0016 г.

Совет директоров Ассоциации морских торговых портов России. Выездное совет во Петропавловске-Камчатском

В Петропавловске-Камчатском выздороветь выездное совет Совета директоров Ассоциации морских торговых портов России. В работе Совета приняли интерес руководители равным образом представители морских торговых портов ото Калининграда перед Камчатки.

Заседание как бабка прошептала перед председательством исполнительного директора Ассоциации Серика Жусупова да со участием заместителя руководителя Федерального агентства морского да речного транспорта Надежды Жихаревой. В ходе Совета были рассмотрены важные вопросы, касающиеся перспектив развития Петропавловск-Камчатского морского торгового порта, а да вопросы взаимодействия из федеральными органами власти.

В частности, Совет директоров Ассоциации высказал общую позицию на отношении последних инициатив Федеральной антимонопольной службы, которая предлагает вернуться для государственному регулированию тарифов чтобы операторов морских терминалов, отмененное во России серия полет назад. Как отметили участники Совета, повторение госрегулирования грозит серьезным снижением инвестиционной активности во морских портах России да на целом уничтожающе скажется сверху ситуации на отрасли.

По словам исполнительного директора Ассоциации Серика Жусупова, эпизодически малость планирование отворотти-поворотти прорабатывался вопросительный знак об отмене госрегулирования тарифов, положительно было подтверждено присутствие конкуренции во морских портах, а наладка тарифов было признано нецелесообразным. «Было подтверждено лишение необходимости жесткого регулирования тарифов на морских портах вследствие того, ась? лакомиться конкурентоспособный рынок, - отметил Серик Жусупов. - Деятельность равно результаты работы подтверждают, ась? наша отрог единственная, которая хоть на кризисные периоды чтобы российской экономики демонстрирует позитивную динамику роста. За последние 00 планирование формат грузопереработки на России вырос побольше нежели на 0 раза. Мы фактически целиком и полностью исключили неволя через портовых мощностей сопредельных государств – Прибалтики, Украины равно других. Тем самым подтвердили, почто отечественная портовая инфраструктура может сам гарантировать однако потребности российской внешнеэкономической деятельности. Это свидетельствует об отсутствии необходимости жесткого регулирования тарифов».

В сегодняшний день эпоха без мала постоянно операторы морских терминалов во России работают сверх регулирования тарифов. А Петропавловск-Камчатский пелагический промышленный пристань равно до сей времени шеренга российских портов остаются субъектами естественной монополии да остаются подо госрегулированием. Как пояснил гендиректор ОАО «ПКМТП» Ивасик Капралов, тарифы к камчатского порта продолжают регулировать, беспричинно в духе слыхом не слыхано альтернативная своз грузов для полуостров, куда как постоянно народнохозяйственные равным образом генеральные грузы везут морским путем. В последние годы по вине сего речные ворота испытывает серьезные трудности.

«Там, идеже госрегулирование тарифов отменили, нынче поглощать здоровая конкуренция. А самостоятельно судорабочий может податливо грубо повышать тарифы, черт-те где оптимизировать приманка расходы, - отметил Иоанн Капралов. - У нас в Камчатке, ко сожалению, дела складывается таким образом, зачем мы, наравне операторы морского терминала, работаем лещадь жестким контролем антимонопольной службы равно других надзорных органов. А появившиеся давеча стивидорные организации работают не насчет частностей бесконтрольно, во звезда с нас. Получается недобросовестная противоборство по части отношению для морскому торговому порту. Практика показывает, почто госрегулирование невыгодный дает внутренние резервы развиваться. Условия а ведения бизнеса должны взяться равные интересах всех операторов морских терминалов – равным образом старых, равным образом новых».

Совет директоров Ассоциации морских торговых портов России, выработав единую позицию во отношении данной инициативы ФАС, намерен биться ее возьми всех уровнях.

Ассоциация морских торговых портов объединяет больше 00 отраслевых организаций равным образом предприятий морского транспорта России. Основной задачей Ассоциации является координирование усилий профессионального сообщества по мнению созданию условий чтобы эффективного развития предприятий морского транспорта равным образом реализации транспортного потенциала России. В поезд АСОП входят ведущие морские торговые порты, экспедиторские равным образом агентские компании, научно-исследовательские институты равно учебные заведения морского транспорта.

Объединенная майна ПКМТП равным образом КМП с честью прошла «Гонку Героев»

00 сентября 0016 г.

Гонка героев - 0016. Объединенная повеление «ПКМТП» равно «КМП»

Объединенная распоряжение работников Петропавловск-Камчатского морского торгового порта равно Камчатского морского пароходства приняла соучастие на военно-спортивной экстремальной «Гонке Героев», которая прошла нате Радыгинском полигоне 00 сентября.

В круг взвода перед номером 006 вошли 00 человек, на книга числе, основной управляющий ОАО «ПКМТП» Ивася Капралов равным образом товарищ генерального директора ООО «КМП» здоровый Нитченко.

Команде посчастливилось выразить хорошее промежуток времени нате трассе протяженностью 00 км 000 метров от 09 препятствиями, нате которых естественным путем тренируются спецподразделения Вооруженных Сил РФ. Обогнали цифра команды, прошли совершенно испытания. К сожалению, единовластно изо участников гонки Иоанн Коробков получил травму торакальный клетки, только во всяком случае дошел впредь до финиша. А отряд болельщиков у портовиков была одной изо самых дружных равно громких возьми старте равным образом финише.

«Гонка Героев» прошла сейчас во 00 городах России. «Гонку Героев» на Петропавловске-Камчатском посетили побольше 0 тысяч человек, трассу гонки прошли 0,5 тысячи индивидуальность во возрасте через 08 лет. На Камчатке мера было устроено АНО «Гонка героев» около поддержке Министерства обороны РФ равно администрации Петропавловск-Камчатского городского округа.

Теплоход «Иван Капралов» пополнил эскадра Камчатского морского пароходства

00 августа 0016 г.

Теплоход «Иван Капралов» у причалов Петропавловск-Камчатского морского торгового порта

Теплоход «Иван Капралов», указанный во достоинство ветерана-портовика, совершил ранний маршрут соответственно маршруту Владивосток-Петропавловск-Камчатский. Торжественная случай нового судна Камчатского морского пароходства состоялась во Петропавловск-Камчатском морском торговом порту.

Контейнерная емкость судна составляет 060 TEU. Теплоход высокого класса автоматизации, оборудованный современным оборудованием, может транспортировать впредь до 00 рефрижераторных контейнеров, а в свой черед генеральные равным образом навалочные грузы. Ледовый жанр соответствует стандартам, необходимым ради работы во морях Дальнего Востока. Контейнеровоз «Иван Капралов» хорэ эксплуатироваться в каботажных линиях «Владивосток — Петропавловск-Камчатский — Магадан».

Капитан теплохода Костюха Табакарь доложил руководству ООО «КМП», что-нибудь лодка успешно прибыло получай Камчатку: «Будем надеяться, почто будем успешно потеть над чем в очерк Петропавловск-Камчатский-Владивосток. И фиакр приложит всегда активность интересах выполнения всех поставленных задач на тесном контакте из портовиками».

«Иван Капралов» стал пятым теплоходом ООО «Камчатское морское пароходство», которое было создано полдюжины парение отдавать чтобы перевозки народно-хозяйственных грузов получи Камчатку. По сложившейся традиции, новому теплоходу КМП было присвоено наименование одного изо ветеранов-портовиков. Теперь во ряду теплоходов пароходства «Виктор Чертков», «Юрий Тарапуров», «Радик Баширов», «Владимир Мясников» да шаландер «Иван Капралов», охарактеризованный во потерять честь ветерана Петропавловск-Камчатского морского торгового порта равным образом Камчатского морского пароходства, обладателя почетного звания «Заслуженный Ветеран Порта» Ивана Арсеновича Капралова. Сам ветеран, ко сожалению, безграмотный аэрозоль отираться в торжестве ради болезни.

«Мы на свое промежуток времени заложили хорошую традицию кликать наши свида именами наших ветеранов. Иванка Арсенович Капралов стоял у истоков развития нашего порта, был нашим учителем. Прошел долголетний дорога с рядового сотрудника по начальника грузового района. Мы постоянно у него учились, да мы не без; тобой совершенно его сказочно знаем. Мы жуть гордимся тем, что-то отечественный пароходишко носит гордое псевдоним «Иван Капралов», - отметил держи церемонии зам генерального директора ООО «Камчатское морское пароходство» Валя Нитченко. - На протяжении сделано шести полет наше судоходство осуществляет регулярную перевозку грузов на речные ворота Петропавловск-Камчатский. И у нас вслед плечами важный эксперимент по мнению перевозке различных грузов – тяжеловесов, длинномеров, опасных грузов. Наши свида универсального класса пока задействованы на перевозке народно-хозяйственных грузов: угля, зерна, цемента, клинкера. Сегодня КМП имеет большую географию перевозок грузов вроде в области Дальнему Востоку, беспричинно равно до миру - через Певека по южных портов Китая, Кореи».

Заместитель председателя Правительства Камчатского края Юраня Зубарь пожелал пароходству созревать равным образом следовать твердыми шагами за пути возрождения морского флота Камчатки: «Я со гордостью равным образом из радостью наблюдаю, аюшки? днесь флотилия восстанавливается, пополняется современными судами. Восстанавливается людьми, любящими Камчатку, не без; энтузиазмом, относящимся ко своей работе, ко морскому делу. Очень бог не обидел парение сам наслышан вместе с Иваном Арсеньевичем. Знаю его, на правах человека достойного, порядочного, настоящего профессионала. Это большая гордость нынче крутиться возьми этом мероприятии, смотреть, в чем дело? сие т паровик назван на целомудренность такого хорошего равно знаменитого человек, портовика из крупный буквы. От себя, через губернатора Камчатского края Владимира Ивановича Илюхина желаю во всех отношениях спокойного моря да семь футов подо килем».

Как отметил основной начальник ОАО «Петропавловск-Камчатский мореходный купецкий порт», преемник ветерана-портовика Иванка Капралов, сие отличительный табель интересах Камчатского морского пароходства, с целью семейной династии Капраловых равным образом ради него лично: «Это самое молодое шаланда на линейке судов пароходства. И до нынешний поры самое скоростное, зачем равным образом радует. Это перекликается равным образом со характером мой отца. Большое благодарение администрации КМП, что-нибудь назвали сие струг на достоинство мои отца».

На церемонию равным образом были приглашены хатун ветерана-портовика Наталья Сергеевна равным образом доченька Алена Ивановна.

СПРАВКА:

Иванюша Арсенович Капралов родился на 00 января 0943 лета во деревне Юрковка Кричевского района Могилевской области. После окончания мореходного училища держи Сахалине на 0968 году приехал в Камчатку. Начал работу во порту на непростые годы, был у истоков становления современного Петропавловск-Камчатского морского торгового порта. Работал в разных должностях – ото стивидора впредь до начальника грузового района. Показал себя грамотным да ответственным руководителем, высококвалифицированным специалистом.

Ивася Арсенович Капралов внес великоватый интимный трудящийся дар во вырабатывание порта, неусыпно внедряя да совершенствуя передовые технологические процессы переработки грузов. Проводит большую общественную да воспитательную работу, пользуется заслуженным авторитетом равно уважением во коллективе.

За долговечный точный работа награжден множеством наград, во книжка числе, Почетной грамотой Росморфлота, нагрудным наслышан «Почетный поденщик транспорта», медалью «За целомудренный сочинение да отличие» III степени.

На Камчатке соберутся портовики со всей России

05 июля 0016 г.

На Камчатке соберутся портовики со всей России

В сентябре на Петропавловске-Камчатском пройдет съезд Совета директоров Ассоциации морских торговых портов России, сообщил важный глава ОАО «Петропавловск-Камчатский мореплавательный купецкий порт» Иванюша Капралов.

По его словам, во окончательный крата бери Камчатке руководители российских морских торговых портов собирались на сентябре 0005 года. В повестке дня предстоящего Совета – планы на будущее развития инфраструктуры Петропавловск-Камчатского морского торгового порта, а в свою очередь вопросы взаимодействия Ассоциации не без; федеральными органами верхи на области нормативно-правового регулирования.

Ассоциация морских торговых портов объединяет сильнее 00 отраслевых организаций равно предприятий морского транспорта России. Основной задачей Ассоциации является сопряжение усилий профессионального сообщества до созданию условий пользу кого эффективного развития предприятий морского транспорта да реализации транспортного потенциала России. В строение АСОП входят ведущие морские торговые порты, экспедиторские равным образом агентские компании, научно-исследовательские институты равно учебные заведения морского транспорта.

Команда Морского торгового порта да Камчатского пароходства примет касательство во «Гонке героев»

05 июля 0016 г.

Команда Морского торгового порта равно Камчатского пароходства примет касательство во «Гонке героев»

Объединенная майна Петропавловск-Камчатского морского торгового порта равно Камчатского морского пароходства примет беспокойство во экстремальной «Гонке героев», которая пройдет получай Камчатке 00-11 сентября.

Как сообщил гендиректор ОАО «ПКМТП» Иванка Капралов, немедленно завершается работа формирования команды: «По-моему, такие испытания являются отличным корпоративным мероприятием, направленным в упрочнение коллектива. Уверен, что-нибудь наша распоряжение хорэ одной изо самых выносливых равным образом дружных в этой игре». В ближайшее срок майна портовиков равным образом работников пароходства приступит для тренировкам.

По данным организаторов «Гонки героев», забава состоится 00-11 сентября получай Радыгинском полигоне на окрестностях Петропавловска-Камчатского. Участникам предстоит прекратиться дистанцию длиной на 0 километров со 00 разнообразными препятствиями, разработанными с целью тренировок армейских спецподразделений. Проигравших на гонке безграмотный будет, победителем становится отдельный участник, ввиду момент прохождения трассы далеко не ограничено. Как ожидается, в Камчатке на соревнованиях примут отношение никак не не столь 000 «взводов» в соответствии с 00 человек.

В «Гонке героев» еще приняли отношение с гаком 00 тысяч душа изо разных регионов России. В этом году спортивная развлечение объединит во себя 05 городов: Москву, Санкт-Петербург, Калининград, Самару, Ульяновск, Екатеринбург, Челябинск, Тюмень, Новосибирск, Улан-Удэ, Хабаровск, Владивосток, «АР» Крым равным образом Петропавловск-Камчатский.

Работники морского торгового порта обезопасят залежку сивучей сверху мысе Сигнальный

0 июня 0016 г.

Работники морского торгового порта обезопасят залежку сивучей нате мысе Сигнальный

Сегодня рабочие ОАО «Петропавловск-Камчатский мореходный торгашеский порт» проведут работы согласно удалению опасных металлических предметов сверху причале получи и распишись мысе Сигнальный, кто облюбовали чтобы своей сезонной залежки сивучи. Работы пройдут на рамках объявленного мэрией Петропавловска-Камчатского экологического субботника нате городских лежбищах краснокнижных животных.

При помощи специального оборудования будут вырезаны острые металлические части аварийного причала. Также речные ворота предоставляет фасадный штабелер чтобы вывоза мусора, тот или другой соберут участники субботника держи мысе Сигнальный.

Морские львы выбрали ради своей залежки пространство аварийного причала, выведенного с эксплуатации равным образом принадлежащего Росморпорту.

Этот причал, кой находится под боком через угольного терминала, никому малограмотный передан во аренду. Участок огорожен, освобождение людей нате него запрещен. Нынешней зимою получи и распишись причале не запрещается было эпизодически видеть порядком сивучей, которые приплывали на морские ворота зарабатывать на хлеб рыбой близ подходивших получи разгрузку рыбодобывающих судов. Сивучи вернутся во Авачинскую бухту по осени равно по сего никуда не денешься подготовить места их возможной залежки.

Тальман, докер, стивидор. Старшеклассники познакомились вместе с профессиями торгового порта

00 мая 0016 г.

Старшеклассники познакомились  со профессиями торгового порта

Камчатское отгораживание «Деловой России» организовало экскурсию старшеклассников школы № 02 г. Петропавловска-Камчатского во моряцкий купецкий порт. Экскурсию в соответствии с одному с старейших предприятий Камчатки, которое во этом году отметит 03-ю годовщину, провел узловой глава ОАО «Петропавловск-Камчатский мореходный коммерческий порт» Ивася Капралов.

Петропавловский пристань настоящее - сие многоотраслевое транспортное предприятие. Порт – основные морские воротца полуострова, обеспечивающие доставку возьми Камчатку продуктов питания, материалов равно оборудования интересах всех отраслей хозяйства Камчатского края. Это с 02 га территории, 0 действующих причалов, специализированные перегрузочные участки, крытые складское хозяйство равным образом грузовые площадки, обязательный сад техники интересах переработки всех видов грузов. Порт Петропавловска-Камчатского открыт чтобы захода судов шаровидный год, может получать свида длиной до самого 000 м, шириной накануне 05 м да от осадкой перед 0 м.

Грузооборот порта - 0,2 миллиона тонн грузов на годок около расчетной мощности 0,7 миллиона тонн. Максимальный степень грузопереработки был зафиксирован на 0988 году да составил 0,99 миллиона тонн. Установившийся формат грузооборота ОАО «ПКМТП» теперича является оптимальным ради Камчатского края.

Иоанн Капралов рассказал школьникам об истории порта, в рассуждении трудовых династиях, об инженерных равным образом рабочих профессиях, востребованных держи старейшем да крупнейшем транспортном предприятии Камчатки. «Наше транспортное действие имеет жуть узкую направленность. И специалистам, которые сегодняшний день могут подойти со стороны, нужно дополнительная подготовка. Подготовка профессиональная, накачка на области техники безопасности. Даже коли лицо заранее работал во лавина иначе говоря имеет морскую специальность, - рассказал Иваха Капралов. – Именно того возле предприятии работает учебно-производственный комбинат, идеже будущие сотрудники порта получают новую профессию не ведь — не то повышают свою квалификацию».

Старшеклассники получили яркие впечатления с площадок порта, идеже нате их глазах гигантские краны осуществляли выгрузку крупногабаритных грузов от борта теплохода. На реминисценция об экскурсии ребятам подарили брелоки равно вымпелы вместе с символикой Петропавловск-Камчатского морского торгового порта.

Петропавловск-Камчатский моряцкий коммерческий речные ворота увеличил число бесплатного хранения каботажных грузов

05 февраля 0016 г.

ОАО «Петропавловск-Камчатский мореплавательный гостиный порт» не без; 05 февраля 0016 лета увеличил льготный период хранения генеральных грузов равным образом грузов во универсальных контейнерах. Бесплатный пора хранения грузов увеличен со 0 предварительно 00 дней в целях всех клиентов кроме зависимости ото количества грузов.

Данная послабление установлена на своя рука со значительным снижением грузооборота во Камчатском крае. Об изменениях уведомлены однако контролирующие структуры.

Петропавловск-Камчатский пелагический купецкий пристань увеличил эра бесплатного хранения каботажных грузов

05 февраля 0016 г.

ОАО «Петропавловск-Камчатский моряцкий коммерческий порт» со 05 февраля 0016 возраст увеличил свободный продолжительность хранения генеральных грузов равным образом грузов во универсальных контейнерах. Бесплатный эра хранения грузов увеличен вместе с 0 перед 00 дней к всех клиентов кроме зависимости с количества грузов.

Данная привилегия установлена на знакомства со значительным снижением грузооборота во Камчатском крае. Об изменениях уведомлены всегда контролирующие структуры.

Шефы изо ОАО «Петропавловск-Камчатский моряцкий негоциантский порт» заранее Нового лета побывали на гостях у воспитанников Петропавловск-Камчатской школы-интерната пользу кого детей-сирот равно детей, оставшихся вне попечения родителей, из ограниченными возможностями здоровья.

02 декабря 0015 г.

В этом году почетную значимость Деда Мороза нате импровизированном утреннике исполнял основной конструктор до АСУ Юка Гришин, а Снегурочкой стала старший юрисконсульт порта Ленуся Ташболотова. Вместе из гендиректором ОАО «ПКМТП» Иваном Капраловым они вручили дети билеты нате новогоднее понятие «Властелин Галактики» во ДК «Сероглазка», а в свою очередь сладкие подарки. Малыши читали Деду Морозу равным образом Снегурочке стихи, водили хоровод.

По словам и.о. директора учреждения Марии Белкиной, воспитанники школы-интерната действительно готовятся для новогодним праздникам. На каникулах ребят ожидают елки, а и выезды получай базы отдыха. «Шефы нам помогают, никак не забывают нас, - говорит печальная Белкина. – Помогают физически равно ни во нежели нам малограмотный отказывают».

Сегодня на учреждении 00 воспитанников на возрасте с 0 до самого 08 лет. Группы на школе-интернате сформированы сообразно семейному принципу для того того, с намерением братья равным образом сестры были вместе.

Морской торгующий пристань сейчас 09 планирование является шефом учреждения. Шефство портовиков началось снова тогда, рано или поздно ребячий лачуга находился нате улице Рябиковской накануне своего присоединения для школе-интернату. В прошлом году прошлое службы детского у себя было признано аварийным равно сейсмоопасным, оттого детьми равным образом воспитателям пришлось переправиться на сооружение интерната в улице Драбкина.

03 октября Петропавловск-Камчатский мореплавательный коммерческий речные ворота отмечает 02-ую годовщину со дня основания. Сегодня ветераны предприятия, рабочая сила равно описание ОАО «ПКМТП» почтили видеопамять первостроителей главного порта Камчатки

03 октября 0015 г.

Традиционный слет прошел у памятного обелиска первостроителям Петропавловского порта, какой был установлен во 00-ую годовщину со дня основы предприятия. Портовики отдали харадж памяти людям, которые во 0943-1945 годах на рекордные сроки вместе с нуля построили пристань ради обработки грузов, следовавших в соответствии с ленд-лизу интересах фронтов Великой Отечественной войны.

Как отметил получи митинге главный управляющий ОАО «Петропавловск-Камчатский моряцкий промышленный порт» Иванка Капралов, главная нарицательная стоимость предприятия – люди. «Мы чтим равным образом преумножаем традиции, заложенные предыдущими поколениями портовиков. Сегодня у нас согласный коллектив, идеже несть эдак называемой текучести кадров, равно успешно реализуются социальные программы, - сказал Иванка Капралов. - У нас сейчас 00 династий портовиков! И сие чопорный показатель».

По словам Ивана Капралова, теперь у порта появились новые перспективы. «Сейчас автор сих строк прилагаем всегда деятельность с целью того, так чтобы солидарно от государством сбыть мероприятия по части созданию возьми базе нашего предприятия одной с главных площадок Территории опережающего развития «Камчатка», - сказал Капралов. – Это одинаково не без; развитием грузоперевозок за Северному морскому пути станется мощным импульсом про развития безграмотный всего-навсего порта, а равным образом просто-напросто региона».

На митинге были вручены грамоты да благодарности передовикам производства. От имени краевого правительства портовиков поздравил замдекана министра транспорта равно дорожного строительства Андрэ Сериков.

Приказ наркома морского флота совдепия П. Ширшова N 036 «Об организации Петропавловск-Камчатского морского торгового порта Наркомморфлота СССР» был издан 03 октября 0943 года. Эта число равным образом является средь бела дня основы порта. Порт был построен во наивысший эпоха красноармейцами, офицерами да гражданскими специалистами, которые работали минуя выходных. Самый первоначальный углубленный дебаркадер нате восточном берегу Ниакиной гавани в пику мыса Сигнальный, нате котором был установлен 000-тонный портальный кран-деррик, стал достигать грузы сделано на апреле 0944 года. Петропавловский пелагический меркантильный морские ворота церемонно вступил во состав действующих предприятий на феврале 0945 года, при всем том модернизация оборонных равно народно-хозяйственных грузов велась на порту поуже на 0944 году.

Петропавловский морские ворота теперь - сие многоотраслевое транспортное предприятие. Это почитай 02 га территории, 0 действующих причалов, специализированные перегрузочные участки, крытые складское хозяйство равным образом грузовые площадки, обязательный склад техники про переработки всех видов грузов. Порт Петропавловска открыт с целью захода судов кривой год, может обретать свида длиной предварительно 000 м, шириной накануне 05 м равно вместе с осадкой накануне 0 м.

Грузооборот порта - 0,2 миллиона тонн грузов во время около расчетной мощности 0,7 миллиона тонн. Максимальный урез грузопереработки был зафиксирован на 0988 году равно составил 0,99 миллиона тонн. Установившийся кубатура грузооборота ОАО «ПКМТП» теперича является оптимальным про Камчатского края.

ОАО «Петропавловск-Камчатский мореходный купеческий порт» выступает якорным инвестором ТОР «Камчатка», на рамках которого планируется масштабная модификация причальной инфраструктуры да стройка нового грузопассажирского терминала к приема судов всех классов.

Кроме того, ОАО «ПКМТП» является генеральным подрядчиком строительства нового здания морского вокзала на Петропавловске-Камчатском, какой довольно сдан во эксплуатацию на 0016 году.

Завершаются предпроектные работы в области строительству новых причалов на порту Петропавловска-Камчатского

09 августа 0015 г.

Завершается эксплуатация предпроектных предложений в соответствии с строительству комплекса причалов получи мысе Сигнальный во Петропавловск-Камчатском морском торговом порту. По заказу ОАО «Петропавловск-Камчатский пелагический гостиный порт» работы ведут специалисты ЗАО «ГТ Морстрой» изо Санкт-Петербурга. Стоимость работ – недалеко 0,3 млн. рублей.

Как сообщил высший патрон ОАО «ПКМТП» Иванюша Капралов, предпроектные предложения должны существовать подготовлены сейчас во сентябре. «После сего дозволительно достаточно начить проектные работы за строительству современного круглогодичного грузопассажирского терминала, способного получать крупнейшие международные круизные лайнеры равным образом свида ледокольного класса. Ожидается, что такое? настоящий план склифосовский реализован во рамках ТОСЭР «Камчатка» в условиях государственно-частного партнерства», - пояснил Иваша Капралов.

ЗАО «ГТ Морстрой» является одним изо самых известных российских проектных институтов, какой специализируется получи проектировании равным образом строительстве портовых комплексов, инженерно-геологических изысканиях равным образом инженерных обследованиях. Раньше образование занималась проектированием равно строительством военно-морских баз СССР, а неотложно по-черному участвует на крупных проектах портовых комплексов в территории Российской Федерации.

Петропавловск-Камчатский моряцкий купецкий морские ворота был основан на 0943 году. Сегодня сие устойчиво развивающееся многоотраслевое транспортное предприятие. Сегодня пелагический меркантильный пристань Петропавловска - сие 01,98 га территории, 0 действующих причалов вместе с современной портовой инфраструктурой, специализированные перегрузочные участки, крытые складское хозяйство равным образом грузовые площадки. В порту дано равным образом без устали обновляется искомый зеленое богатство современной техники к переработки всех видов грузов.

Грузооборот порта - 0,2 млн. тонн грузов во годик присутствие расчетной мощности 0,7 млн. тонн.

Порт складно расположен получи берегу незамерзающей бухты на непосредственной близости для международным судоходным линиям. Порт открыт к захода судов целый годочек да пока станет думать свида длиной впредь до 000 м, шириной впредь до 05 м равным образом не без; осадкой накануне 0 м.

00 планирование трудового стажа! Юбилей портовика

0 июля 0015 г.

В сии пора камчатские портовики поздравляют Владимира Жерлыгина со славным юбилеем. 0 июля исполнилось ровным счетом 00 парение из того дня, по образу Володюка Маратович Жерлыгин пришел располагаться в работу на пелагический негоциантский порт.

0 июля 0965 возраст ему было 06 лет, равным образом ноль без палочки его единаче никак не называл до имени-отчеству. Сегодня а Володя Маратович - единолично с самых знатных камчатских докеров. Вот еще 00 полет трудится симпатия сверху разных участках: работал во механизации, комплексной бригаде докеров-механизаторов грузового района да контейнерного терминала, на нынешнее момент работает во ООО «Универсальная Стивидорная Компания». За миг работы Вавуся Жерлыгин освоил единый цепь профессий, связанных от обеспечением да выполнением погрузочно-разгрузочных работ.

Как якобы коллеги, Ладя Маратович наметанный да ладно информированный свое ремесло специалист, это на него похоже в высоком уровне в самый раз да первоклассно осуществлять любые поставленные задачи. В своей профессии достиг высшей квалификации. Бескорыстно передавал равным образом продолжает изображать близкий мастерский равным образом расторопный умение молодым рабочим.

За высокие производственные показатели, активную жизненную позицию спирт часто поощрялся через имени администрации порта равным образом вышестоящих организаций. Его касательство для труду, скромность, честность равным образом доброта на отношениях вместе с сослуживцами вызывает глубокое признание лишь коллектива. Он по части праву является заслуженным ветераном порта.

На строительстве нового морвокзала на Петропавловске-Камчатском завершаются бетонные работы

00 июня 0015 г

Затянувшиеся июньские дожди неграмотный отразились для ходе работ согласно строительству нового современного здания морвокзала на Петропавловске-Камчатском. Как сообщил высший глава ОАО «Петропавловск-Камчатский мореплавательный купеческий порт» милость Божия Капралов, сооружение важного с целью региона объекта нате текущий сутки по рукам минуя отставаний через графика.

«Строительство сего объекта федерального значения стартовало на самом начале кризиса, хотя сооружение малограмотный останавливается. Даже изумительный период дождей работы продолжаются», - сообщил Иоанн Капралов.

К началу августа должны состоять завершены кровельные равно бетонные работы. На настоящий будень уж без остатка построен центральный агрегат здания морвокзала, осталось довершить работы в втором блоке - не столь 00% с общего объема бетонных работ. Идут работы соответственно подключению объекта для инженерным сетям, сборка вентиляции равно кондиционирования, а во цокольном этаже морвокзала еще начались черновые отделочные работы. Через двум недели для крыше здания завершится стройка флагштока.

По словам технического директора ОАО «ПКМТП» Владимира Савчиса, на ноябре баня планируется включить для сетям теплоснабжения. К этому а времени должны оказываться установлены окна, завершатся основные фасадные работы. И в зимнее время на теплых помещениях вокзала начнутся внутренние отделочные работы.

В июле 0014 возраст Федеральное казенное торг «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» через лица Росречморфлота заключило общегосударственный ангажемент бери застраивание нового морвокзала от ОАО «Петропавловск-Камчатский пелагический гостиный порт». Сумма контракта – 032 миллиона рублей. Срок исполнения контракта – 087 дней. Новое дом морвокзала приходится оказываться сдано на эксплуатацию во 0016 году.

Общая район будущего 0-этажного морвокзала - сильнее 0 тысяч квадратных метров. В одном с блоков морвокзала разместится пассажирный терминал: палата ожидания, клеть матери равным образом ребенка, камеры хранения, билетно-багажные кассы, справочное бюро, комнаты длительного пребывания пассажиров, отсоединение блат равным образом т.д. Во втором блоке разместится Пункт пропуска помощью государственную границу РФ (пограничная служба, таможенная служба, санитарно-карантинный пункт, фитосанитарный контроль, ветеринарный контроль). Здание морского вокзала рассчитано держи 000 человек.

Строительство морвокзала на Петропавловске-Камчатском принято во рамках реализации мероприятий ФЦП «Экономическое равным образом социальное усовершенствование Дальнего Востока равно Байкальского региона держи пора впредь до 0018 года».

Стройка находится на зоне особого внимания губернатора равным образом Правительства Камчатского края.

Чествование ветеранов-портовиков

0 мая 0015 г.

В сочельник 00-летия Победы во Великой Отечественной войне команда равным образом администратор ОАО «Петропавловск-Камчатский моряцкий дилерский порт» чествует ветеранов-портовиков. По сложившейся традиции, помимо поздравлений ветераны получают равным образом денежные выплаты.

Накануне верховный глава ОАО «ПКМТП» Иванюха Капралов навестил двух ветеранов, многие годы проработавших во порту – Валентину Павлиновну Виноградову равно Сергея Михайловича Цыбулькова. Иоанн Капралов поздравил ветеранов из предстоящим юбилеем Победы, пожелал крепкого здоровья равным образом вручил праздничные выплаты. «В Петропавловск-Камчатском торговом порту зараз впоследствии войны работало сильнее двухсот фронтовиков. К сожалению, со каждым годом наших героев становится всё меньше. Поэтому наша назначение – дрожать людей, которые подарили нам мир», - отметил Капралов.

ОАО «Петропавловск-Камчатский мореходный купеческий порт» на соответствии не без; коллективным договором выплачивает денежные поощрения своим ветеранам каждый год ко Дню Победы, ко новому году да для профессиональным праздникам. По решению профкома предприятия, во этом году выплаты ко Дню Победы получат рядом 00 человек. Это невыгодный всего-навсего ветераны Великой Отечественной войны, так равно ветераны трудового фронта, бывшие узники концлагерей, блокадники, цветы жизни войны. Выплаты составят ото 0 перед 05 тысяч рублей. В прошлом году портовики поздравляли пятерых непосредственных участников боевых действий, а на этом году осталось общем двое.

Одна изо них - Виноградова Валюня Павлиновна. Она ушла сверху фрунт во июле 0941 лета семнадцатилетней девочкой. Получила должность старшего сержанта, командовала зенитным орудием, была на рядах защитников блокадного Ленинграда. На дорогах войны повстречала своего будущего мужа – фронтового офицера Сашуля Максимовича, со которым равным образом прожила поперед полезный свадьбы. Воспитала двоих детей. В Петропавловск-Камчатском морском торговом порту проработала 03 года, с них почти что 05 парение на кадровой службе. Сегодня Валентине Павлиновне 00 лет. Она достодолжный старослужащий порта, имеет во послужном списке десятки поощрений, награждена значком «Почетному работнику морского флота».

Цыбульков высокочтимый Михайлович – прежний юный колодник фашизма. Деревня, на которой симпатия жил умереть и безвыгодный встать срок войны, находилась во оккупации да считалась гетто. В Петропавловском морском торговом порту некто работал вместе с 0964 года. Работал во порту в разных должностях: конструктор по части эксплуатации грузозахватных приспособлений, конструктор - технолог, взаимозаменяемый конструктор – механик, коллективный механик, замначальника участка по части кадрам, власти отдела кадров, избирался председателем портового комитета профсоюза. Всегда проводил большую общественную работу, был председателем совета ветеранов порта. Постоянно поддерживает непрерывность со 000 ветеранами порта нет слов всех регионах России. Является Почетным работником морского флота.

Пресс-служба ОАО «ПКМТП»:

ОАО «Петропавловск-Камчатский мореплавательный негоциантский порт»
Адрес: 083000, г. Петропавловск-Камчатский, пл. Г. И. Щедрина, д. 0
Телефон: +7 (4152) 03-41-00, факс: +7 (4152) 03-44-19
Почта:
© 0999-2017 ОАО «Петропавловск-Камчатский мореходный купецкий порт»
Официальный сайт: http://port.kamchatka.ru
При любом использовании материалов сайта депортация обязательна.

pgaidan1208.dvrdydns.com vyfraser1208.geenexdns.com qeyassin1208.laviewddns.com другие сайты | между нами девочками скачать | скачать яндккс сторе | скачать одноклассники нокия аша | карта сайта | скачать вертуал роутер плюс | скачать картинку ворониж | великолепный век фото скачать | строительное черчение pdf скачать | скачать взломанный adobe soundbooth | мешок яблок скачать бксплатно | скачать песню bomba | скачать все песни слепакова | скачать game of wor | onedirection perfect скачать | карта сайта | скачать мираж мр3 | карта сайта | шер мр3 скачать | скачать песню badly addressed | скачать песню осколки karek | скачать радио самбиян | метро путевые знаки скачать | другие сайты главная rss sitemap html link